Это первая моя машина из серии «сел и поехал». Вот честно, ну приятно же ездить на машине, которая не ломается) По крайней мере при пробеге 25700 ситуация у меня такая. Пройдено нулевое ТО на 3000 км, потом два ТО на отметках 10000 и 20000 км. Машина обслужена от и до, мастера проверяют все по чека...
Подробнее...

Искал такой автомобиль, чтобы спокойно разместились мы с женой и двое детей. Выбор не сильно большой, с учетом наших финансовых возможностей. И тут читаю, что Белджи продается в кредит по минимальным ставкам. Съездили по быструхе с женой на тест-драйв, все понравилось и в этот же день заключили дого...
Подробнее...

Машина приятная в управлении, красивый салон, много полезных фишечек, панорамная крыша со шторкой. Взяла комплектацию Престиж+ и очень довольна) Отдала 3,2 млн со скидкой, часть прокредитовалась на неплохих условиях. Для семейного автомобиля более чем приемлемая цена, как мне кажется. Привыкла быстр...
Подробнее...

Всем хорошего дня! Вот и я поддался общей тенденции и вошел в ряды владельцев китайских автомобилей. Точнее, полукитайских, потому что Belgee X70 собирается на заводе в Белоруссии с частичной локализацией. Машина адаптирована под наши условия эксплуатации и дороги. Подвеска стойкая, ямы и кочки прох...
Подробнее...

Если решите брать эту модель, рекомендую присмотреться к полноприводной версии. У знакомого затестил монопривод на 150 л.с., в салоне прокатился на полном приводе. Чувствуется что мотор заметно мощнее, мягкий гибрид еще помогает, автомобиль идет на обгон прекрасно. Много езжу по проселочным дорогам,...
Подробнее...

Машина внешне интересная, в пользовании почти год, в основном впечатления положительные. Полноразмерный кроссовер, с полным приводом, мотор на 177 «лошадей» показывает себя бодро. В глубокую грязь на нем не заедешь, если хотите скакать по болотам, то берите сразу внедорожник. ТО не самое дешевое, на...
Подробнее...

Покупал Belgee X70 как семейный автомобиль. Принципиальное значение имел большой багажник, проходимость выше среднего (порой чтобы порыбачить, приходится залезать в грязь), просторный салон с удобными сиденьями. И бензин, естественно, чтобы не париться по топливу в отличие от дизеля. На Х70 как гов...
Подробнее...

Откатал на Х70 больше 50 тысяч, особых проблем не вылезло. Разгоняется быстро, трем цилиндрам вполне хватает мощности, им помогает еще стартер-генератор. Трансмиссия выдерживает раскисшую дорогу, кочки и ямы отрабатывает неплохо. Пассажиров сзади не подкидывает. Если ехать по трассе сотню и чуть выш...
Подробнее...

Как бывший владелец Поло и Весты скажу, что Х70 выигрывает по всем параметрам. Когда сел в Белджи в первый раз, то словно попал в космолет. Машина высокая, с мягким ходом, очень послушная, легко входит в повороты. Полный привод оправдал мои надежды, грязь проходит с трудом, но едет же) В топь понятн...
Подробнее...