На три машины (в разное время) приходилось ставить контрактные моторы. На мой взгляд - оптимальное решение. Капиталить двигатель дороговато. Даже если вы обратитесь на проверенный сервис - кто его знает какие "умелые" руки будут его делать. Да и долго очень. При покупке контрактника дают (хоть и не большую) гарантию. Если у вашего "кота в мешке" были какие то проблемы - за срок гарантии они вылезут.